大理大街小巷都在放的歌曲
提到云南大理你会想到什么？苍山洱海、风花雪月、美丽的景色、历史沉淀的古城、有腔调的酒吧和客栈？
对于这次哈弗H7/H7L试驾活动选择在大理，没去过的小编一开始觉得“试驾嘛，选择一个比较有格调的地方，大家喜欢看，也能彰显厂家的品味。”但是试驾完之后，小编觉得，大理除了以上这些，还有比较复杂的路况，更能试出车辆的品质。
哈弗的红蓝双标代表着同款产品的不同理念，红标更偏重稳重豪华，蓝标更偏重年轻运动，此次我们试驾的主要是蓝标版哈弗H7L。
第一站：
大理白族扎染博物馆
离开酒店的第一站，我们就出发前往大理白族扎染博物馆，这期间是由厂家的工作人员驾驶，我坐在副驾驶。
这段路首先是普通的国道，但是有许多减速带，然后是许多七拐八拐并不平坦的乡间小路，哈弗H7L采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘和滤震整体还是偏软的调教，在乡间小路上也比较舒适，更适合家用。
到达第一站，扎染是白族的民间传统工艺，国家级非物质文化遗产，其工艺特点是用线在被印染的织物打绞成结后，再进行印染，然后把打绞成结的线拆除的一种印染技术。
翻译：一块白布，用针线将不想染色的地方缝一缝，扎起来，然后整个在染缸里染一下，如果心灵手巧，把不想染色的地方扎成各种形状，完工之后就有了不同花纹啦。
老祖宗的智慧是无穷的
第二站：
小普陀
换我开车，其实我们整个的行程就是绕洱海一圈，经过一段国道后，我们从邓川收费站上了大丽高速，车上总共坐了4个人，2.0T加6速双离合变速箱的动力系统对H7L来说，加速超车没有任何问题，也没什么顿挫，但是狠踩油门之后会有一点点延迟。
整车高速噪音控制让我很满意，这也是哈弗一贯的传统。另外，我们试驾的这台车是刚刚“揭膜”的新车，内饰味道非常小，去过大理的都知道这儿的阳光有多毒，我们一直没开车窗也没问题，之前试驾的一些合资品牌的新车都做不到这点，说明内饰的用料还是不错的。
小编扒过许多车的缺点，许多车主对新车不满意的地方都包括内饰味道大，这个问题也引起了政府部门的注意，环保部最近提高了车内空气质量法规要求的严苛程度，并强制要求自2017年1月1日起，新车必须满足要求，所以在这点上哈弗做的很不错。
小编灵光乍现的抓拍
第三站：
罗荃半岛-天镜阁
我们驱车上山下山，哈弗H7L搭载2.0T双流道直喷发动机，最大功率为170kW（231Ps）/5500rpm，峰值扭矩为355Nm/2200-4000rpm。几十度的坡度H7L可以轻松的上去，不过这时候发动机的声音会有些嘶吼。
最后我们体验了一下大家关心第三排空间，我们的大法同学身高178cm，驾驶位调整到他的坐姿，第二排调整到腿部有差不多两拳的空间。
第二排空间
第三排还有不到一拳，不过这个坐姿是相当“优美”，他说是几乎在“蹲着”，没啥臀部支撑。
第三排空间
所以如果短途驾驶没什么问题，长途驾驶的话第三排坐成年人还是会有点遭罪，这也是7座SUV目前面临的共同问题。
归程
大理—北京
新闻上看到北京这几天雾霾红色预警，小编一下飞机就感受到了：
“还是原来的配方，还是熟悉的味道“
顿时后悔没有在大理使劲儿的呼吸一下新鲜空气。
“失去之后才意识到拥有是多么美好”这种事我们已经干的太多啦，所以有机会赶快开着自己喜欢的车，带着家人一路向南去大理，感受一下拥有的美好吧。
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